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2)连杆轴承盖紧固螺栓松动。
3)连杆轴承合金烧蚀或脱落。
4)连杆轴颈失圆。
5)连杆轴承与轴承座相对转动。
诊断：
1)发动机转速由怠速向中速过度时声响清晰，随着转速增高，响声更为突出，为连杆思承响。
2)对某缸进行断火试验，响声减弱或消失，为该缸连杆轴承响。
3)不论转速和温度高低都发出声响，并且发动机有振动，做断火试验声响不改变，则为该连杆轴承合金烧蚀。
聚酰是一种新型耐高温工程塑料，它具有独特的性能。在现代工业，尤其是高技术领域起着不可替代的作用。 轴承 作为基础部件，广泛应用于国民经济的各个领域，满足不同工况条件对 轴承 的性能要求。聚酰在滚动 轴承 中可作为保持架材料，也可作为滑动 轴承 材料，在应用中显示出优越的性能和良好的发展前景。
聚酰最早由美国杜邦公司于上世纪六十年代首先发明并投入工业化生产。它是利用四酸二酐与二胺的反映，然后化而成为高分子材料。由于分子链上有大量的苯环和双键，使分子的刚性增加，分子链热运动的能级较高，当它在较高温度下吸收较多能量的情况下仍能保持原来的形状不变，并且分子链不发生断裂，这是该种材料耐高温 环境 的内在原因。